non ci si fosse messo il coronavirus, l'elettrico era perfetto per mandare a casa milioni di operai, le auto elettriche sono molto piu facili da far fare ai robot, piu facili da costruire, non per niente nascono ogni 3x2 prototipi ad alte prestazioni proposte da paesi che non diresti mai abbiano visto una chiave inglese... la cosa piu assurda sono le multe che l'europa infligge ai costruttori di motori tradizionali che sono costretti a fare quella cagata dell'ibrido per abbassare la media, ben sapendo che il ciclo di omologazione che calcola la co2 è totalmente falso, venendo fuori che una range rover da 2,5 tonnellate inquina meno di una utilitaria quando poi vai a vedere e fa i 6 al litro appena passati i primi km... che mondo di buffoni!
p.s.: non so come siamo arrivati a questo dai polli!!
Elon Musk ci ha provato ad automatizzare interamente la sua fabbrica di Tesla in america ed ha dovuto desistere e rimetterci una buona parte di operai. Poi l'intento era palese invece: le macchine al contrario delle persone non si affaticano, non si ammalano, non fanno sciopero e sopratutto, se vuoi chiudere la fabbrica da un giorno all'altro, basta spegnerle.
Per il resto continuare a sovvenzionare tecnologie inquinanti come i motori endotermici è come quando si parlava di chiudere Marghera prima e adesso l'ILVA e non si "poteva" perchè..."comunque danno da lavorare a della gente anche se poi muoiono e fanno morire anche quelli che non ci lavorano".
Poi è vero che le macchine elettriche nel breve termine invece che creare nuovi posti di lavoro li distruggono ma per una ragione di componentistica: in una macchina elettrica ci sono molti meno componenti che in una tradizionale che in più, se si rompono, vanno semplicemente sostituiti e non riparati.
Poi, come già suggerito da un po' di tempo da validi esperti del settore, l'industria automobilistica tedesca è attualmente la "più avanzata del XX secolo"...
Comunque se uno vuole rimanere nostalgico dei motori endotermici questo coronavirus è una boccata d'aria perchè sicuramente rallenterà ulteriormente l'entrata in scena dell'elettrico per ovvie ragioni di riduzioni di riduzione della domanda e quindi del consumo di fossili, della riduzione temporanea delle emissioni globali, per il costo ancora spropositato dei modelli elettrici (alla fine il doppio di una vettura normale), per le crisi economica che seguirà che ridurrà ulteriormente il numero di potenziali clienti della nuova tecnologia ecc.
:girl_cray: