SUVvia!

[ruotaescort]

Finalmente la tassa sui SUV, o meglio il superbollo sulle auto con più di 300CV (225kw).

[spoiler:2xxgbd6a][attachment=0:2xxgbd6a]cayenne.JPG[/attachment:2xxgbd6a][/spoiler:2xxgbd6a]

 

[curioso74]

Pensavo costasse molto di più..........

 

[biglucky]

Pensavo costasse molto di più..........

centoquindicimilioni delle vecchie lire ...non son mica pochini

poi gli aggiungi il superbollo ed alè...una festa

quindi dai 300 cv in sù il super

 

[curioso74]

Pensavo costasse molto di più..........

centoquindicimilioni delle vecchie lire ...non son mica pochini

poi gli aggiungi il superbollo ed alè...una festa

quindi dai 300 cv in sù il super

mica volevo passar per sborone (semmai con una erre in più ed in ben diversi frangenti ) probabilmente mai mi comprerò una macchina del genere...... ho detto così perchè a sentire i discorsi della gente sembra che questa ed altre macchine simili (ad es. BMW X6) costino 100-200 mila euro........... è proprio vero che più i soldi sono sulla bocca della gente meno ce li hanno in realtà.

 

[filippocaronte]

Pensate ai 380 euro di bollo sui depositi titoli superiori a 50000 euro (150 euro se l'ammontare dei titoli e' inferiore a 50000 euro) a partire dal 2013 e vedrete che la tassa sul SUV e' una barzelletta.

 

[Nottingham]

Pensavo costasse molto di più..........

Va dai 58000 ai 118000... Il cayenne turbo da 500CV... e per i risparmiosi c'è anche diesel (62000)

E' una cosa ridicola:
1) quanta gente ha auto da 300cv?
2) il bollo lo paghiamo già tutti ed è già proporzionale ai cavalli.

 

[ruotaescort]

Pensavo costasse molto di più..........

E' la versione base.

No questo solo per dire che chi possiede il suv per antonomasia e cioè il Porche Cayenne, seppur nella versione più economica, paradossalmente non verrà toccato dal superbollo, in quanto la potenza non supera i 300 cv, al contrario la versione ibrida dello stesso,[spoiler:3fmsa47y][attachment=2:3fmsa47y]cayenne ib.JPG[/attachment:3fmsa47y][/spoiler:3fmsa47y] che dovrebbe essere più ecologica e meno inquinante, lo pagherà. :sarcastic_hand: Ovviamente ne rientrano molti altri di suv giganti non solo questo. Sicuramente sarà una tassa sulle auto superveloci, tipo le Ferrari e le Lamborgini e dubito che quache modello ne sia esente.

Comunque riguardo al Cayenne, credo che la versione che va acquistata per non passare da "poveracci" sia quella turbo, [spoiler:3fmsa47y][attachment=1:3fmsa47y]cayenne t.JPG[/attachment:3fmsa47y][/spoiler:3fmsa47y] o almeno mi sembrava di averlo letto, questo particolare, da qualche parte tempo fa e comunque basta guardarsi in giro, quando ne vedete uno quasi sicuramente è un Turbo e il dettaglio inconfondibile sono i 4 scarichi posteriori.

[spoiler:3fmsa47y][attachment=0:3fmsa47y]normal.jpg[/attachment:3fmsa47y][/spoiler:3fmsa47y]

 

[Novembre200]

Pensate ai 380 euro di bollo sui depositi titoli superiori a 50000 euro (150 euro se l'ammontare dei titoli e' inferiore a 50000 euro) a partire dal 2013 e vedrete che la tassa sul SUV e' una barzelletta.

io di attualita' leggo solo qua di mignotte, mi girano talmente tanto i coglioni quando prendo in mano un quotidiano o sento un tg che evito accuratamente. Pure qua pero', ho letto questa.. un unico commento:
ma po(autocensuro una bestemmia, a cui peraltro non sono uso, ma mi e' venuta) uno si fa il culo a mettere insieme 2 soldi, ti tassano gia' lo stipendio, ti tassano sugli eventuali guadagni fatti dai 2 soldi che metti via in banca, dopo averteli gia' tassati prima, e ora anche questa????

non so davvero cosa dire, destra sinistra o centro... han tutti l'obiettivo di far centro.. nel nostro culo!!!

 

[alligator]

Pensate ai 380 euro di bollo sui depositi titoli superiori a 50000 euro (150 euro se l'ammontare dei titoli e' inferiore a 50000 euro) a partire dal 2013 e vedrete che la tassa sul SUV e' una barzelletta.

io di attualita' leggo solo qua di mignotte, mi girano talmente tanto i coglioni quando prendo in mano un quotidiano o sento un tg che evito accuratamente. Pure qua pero', ho letto questa.. un unico commento:
ma po(autocensuro una bestemmia, a cui peraltro non sono uso, ma mi e' venuta) uno si fa il culo a mettere insieme 2 soldi, ti tassano gia' lo stipendio, ti tassano sugli eventuali guadagni fatti dai 2 soldi che metti via in banca, dopo averteli gia' tassati prima, e ora anche questa????

non so davvero cosa dire, destra sinistra o centro... han tutti l'obiettivo di far centro.. nel nostro culo!!!

Diciamo che e' stata varata una patrimoniale sulla classe medio-bassa !!!
Ma il bello e' che ,con rapido calcolo, comprare i bot dal 2013 sara' una rimessa rispetto a lasciarli nel conto corrente...
e per questo non riesco a capire....chi c...azzo comprera' i bot che mantengono il nostro stato ?????
Discorso differente per i grossi investitori o banche a cui la tassa di 380 su grossi volumi fara'
un emerito baffo.....

 

[filippocaronte]

Il nostro stato e' mantenuto (per ora) dagli investitori esteri, per cui non e' un grosso problema se gli italiani smettono di comprare TdS. Ai grossi investitori esteri pagare 380 euro di bollo su milioni di euro investiti fa un baffo (fra l'altro, in questo caso, i titoli di stato italiani sono detenuti su conti esteri che dei bolli italiani se ne fregano).

Le impressioni che ho tratto finora sono:

- spingere gli italiani verso uno spostamento massiccio di liquidita' su conti deposito, certificati di deposito e PCT; su questa tipologia di investimenti - per ora - non si paga bollo: una volta che i soldi saranno qui, si potra' applicare un bel prelievo forzoso, stile Amato 1992;

- spingere gli italiani verso fondi, SICAV e polizze assicurative di vario genere. Insomma un magnifico regalo alla famigerata industria del "risparmio gestito" (Dio ci scampi e liberi).

Avevo sospeso gli acquisti di oro fisico (mi disturba lievemente la quotazione over 30 euro...) ma mi sa che dovro' ricominciare.

 

[gnegno]

il porsche cayenne hybrid paga il bollo sul termico che è 333 cv ovvero 233 kw, piu' l'elettrico arriva alla potenza complessiva di 380 cv, lo so perchè ho un auto ibrida e pago il bollo solo sul motore termico.
Il prelievo di 150 euro su chi ha un deposito titoli inferiore a 50000 euro e 300 se superiore è una cosa pericolosissima...ho già telefonato in banca; qualsiasi correntista con 10-20000 euro in bot a fronte di un guadagno di 70-80 euro l'anno vedendosi spillare 150 euro, toglie tutto, e se decine di migliaia di correntisti fanno così crolla tutto, banca d'italia, finiamo come la grecia...probabilmente sarà retroattivo (tipo per chi aveva il deposito titoli in gennaio) e una tantum, e deve sperare che gli italiani se lo dimentichino presto.

 

[gnegno]

333 cv x 0,736 = 245 kw

 

[diablosv]

Finalmente la tassa sui SUV, o meglio il superbollo sulle auto con più di 300CV (225kw).

[spoiler:4nxqy6al][attachment=0:4nxqy6al]cayenne.JPG[/attachment:4nxqy6al][/spoiler:4nxqy6al]

giustissima la tassa sui SUV cosi magari vediamo meno di quei bidonazzi grandi e grossi che poi il tipico automobilista è il tipico sbruffone che ragiona "ho il suv mi danno la precedenza"

quella sui 300 cv rompe un pò le balle

 

[ruotaescort]

Finalmente la tassa sui SUV, o meglio il superbollo sulle auto con più di 300CV (225kw).

[spoiler:3ep9dhv1][attachment=0:3ep9dhv1]cayenne.JPG[/attachment:3ep9dhv1][/spoiler:3ep9dhv1]

giustissima la tassa sui SUV cosi magari vediamo meno di quei bidonazzi grandi e grossi che poi il tipico automobilista è il tipico sbruffone che ragiona "ho il suv mi danno la precedenza"

quella sui 300 cv rompe un pò le balle

Guarda che la tassa sui suv non c'è, è un nome di fantasia che le hanno dato per identificare le auto più potenti, quelle dai 300cv in su, fra cui ci sono molte suv, ma non tutte.

 

[biglucky]

giustissima la tassa sui SUV cosi magari vediamo meno di quei bidonazzi grandi e grossi che poi il tipico automobilista è il tipico sbruffone che ragiona "ho il suv mi danno la precedenza"

quella sui 300 cv rompe un pò le balle

se li consideri SUV questi modelli
Le BMW 320d (184 CV) e 325d (204 CV), la Citroen C5 2.2 Hdi (204 CV), la Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 (200 CV), la Lancia Delta MJT Twinturbo (190 CV), la Mercedes C200 BlueEfficency (184 CV). (fonte QUATTRORUOTE)
ma il più bello è..
Cercando tutti i veicoli che hanno una potenza in kW uguale o superiore a 125 kW cosa scopriamo? Prima di tutto che nel listino italiano a oggi sono 2368 su 6061 le auto che arrivano o superano i 125 kW, più di una su tre. Guardando più nel dettaglio, ovvero a quelle che superano i 125 kw, e vanno dai 135 kw in poi, sono 1918 (fonte POLISBLOG)

 

[ruotaescort]

giustissima la tassa sui SUV cosi magari vediamo meno di quei bidonazzi grandi e grossi che poi il tipico automobilista è il tipico sbruffone che ragiona "ho il suv mi danno la precedenza"

quella sui 300 cv rompe un pò le balle

se li consideri SUV questi modelli
Le BMW 320d (184 CV) e 325d (204 CV), la Citroen C5 2.2 Hdi (204 CV), la Ford Mondeo 2.2 TDCi 200 (200 CV), la Lancia Delta MJT Twinturbo (190 CV), la Mercedes C200 BlueEfficency (184 CV). (fonte QUATTRORUOTE)
ma il più bello è..
Cercando tutti i veicoli che hanno una potenza in kW uguale o superiore a 125 kW cosa scopriamo? Prima di tutto che nel listino italiano a oggi sono 2368 su 6061 le auto che arrivano o superano i 125 kW, più di una su tre. Guardando più nel dettaglio, ovvero a quelle che superano i 125 kw, e vanno dai 135 kw in poi, sono 1918 (fonte POLISBLOG)

Scusa big, o hanno modificato il disegno di legge (il superbollo sulle auto con più di 300CV o 225kw), oppure qualcosa non torna nel tuo messaggio.

http://www.motorilive.com/aiuti-e-appro ... 25-kw.html

 

[Novembre200]

giustissima la tassa sui SUV cosi magari vediamo meno di quei bidonazzi grandi e grossi che poi il tipico automobilista è il tipico sbruffone che ragiona "ho il suv mi danno la precedenza"

quella sui 300 cv rompe un pò le balle

carissimo, mi pare una grossolana esagerazione... un po' come dire che chi fa post del genere e' in cerca di flame.....

 

[ruotaescort]

un po' come dire che chi fa post del genere e' in cerca di flame.....

Il post l'ho aperto dopo aver letto un articolo di giornale che evidenziava la contraddizione di una tassa che dovrebbe colpire auto per ricchi e molto inquinanti, ma che poi all'atto pratico non lo fa (sempre). Poi approfondendo è saltato fuori che i kw dovevano essere solo 125, invece adesso sono 225. Mentre la denominazione "tassa sui suv" è errata visto che la Sport Utility Vehicle che meglio la identifica e cioè il Porsche Cayenne, verrebbe a non pagarla, seppur solo quella nella versione più economica e meno potente, mentre quella ibrida, più potente ma meno inquinante sì. :sarcastic_hand:

Si insomma, la solita legge all'italiana che se anche non l'approvano non è che cambi molto, credo.

 

[ruotaescort]

...rientrano nella categoria colpita dall'addizionale, ad esempio la Ford Focus 2.5T e la Bmw serie 335i (3500 benzina), in pratica berline con motorizzazioni molto potenti che superano i 2.500 cc di cilindrata. Tuttavia, acquistando le versioni base di diverse auto sportive a 2 posti come la Porsche Cayman, la "famosa" Suv Cayenne e la lussuosa berlina Panamera 3.6, non si viene colpiti dal superbollo.
Per l'applicazione effettiva dobbiamo aspettare il provvedimento (da emanare entro il 4 ottobre prossimo) che detterà tempi e modi del pagamento.
(A.C. it)

 

[ruotaescort]

Riprendo questo vecchio thread per segnalare una cosa assai curiosa che ho letto circa l'età media di queste "costose" supercar (dai 306 CV in su) nel nostro paese e cioè che essa si aggirerebbe sugli undici anni circa, essendo la maggior parte acquistata usata. Quindi non è certo che chi circola o possiede queste auto sia sempre molto ricco.

P.S.

Il decreto colpirà circa 80.000 vetture.