SUVvia!

[diablosv]

Riprendo questo vecchio thread per segnalare una cosa assai curiosa che ho letto circa l'età media di queste "costose" supercar (dai 306 CV in su) nel nostro paese e cioè che essa si aggirerebbe sugli undici anni circa, essendo la maggior parte acquistata usata. Quindi non è certo che chi circola o possiede queste auto sia sempre molto ricco.

P.S.

Il decreto colpirà circa 80.000 vetture.

ok mi dispiace per loro cosi imparano a fare il passo piu lungo della gamba

intanto a me pare giusto stratassare quello che si compra (ad esempio) un Audi R8 5.2 da 520 cv perchè se spendi 150 mila euro per un auto vuol dire che i soldi ti escono anche dal culo piuttosto che colpire l' operaio che lavora per anni e si compra un golf da 25 mila euro
significa che il cliente della r8 può tranquillamente "donare" qualcosina anche allo stato

 

[ruotaescort]

E perchè non stratassare anche chi compra un Cayenne da 60.000 euro? Scusa ma la legge fatta così fa pena e se poi aggiungiamo che colpirà solo 80.000 autovetture la cui età media è di 11 anni e quindi il cui valore reale molto più basso di modelli recenti o nuovi non so, sembra proprio una gran presa per i fondelli.

 

[ruotaescort]

significa che il cliente della r8 può tranquillamente "donare" qualcosina anche allo stato

Peccato che qualcun altro lo stesso molto ricco, non donerà un bel nulla.

Tratto dal sole24ore http://www.motori24.ilsole24ore.com/Nor ... -lusso.php

...a sfuggire alla nuova tassa sono molte vetture da considerarsi di lusso a tutti gli effetti come la BMW X6 col motore tre litri diesel da 223 kW e soprattutto con un prezzo a partire da oltre 74 mila euro. Mentre è penalizzata la Mercedes Classe M col motore 8 cilindri di 4000 cc da da oltre 77 mila euro che per i suoi 225 kW paga. Fra gli ibridi ad rientrare nella sovratassa c'è ad esempio l'Infiniti M 35h che pure costa solo dai 59 ai 65 mila euro, ma dichiara 225 kW, mentre non rientra nella tassazione la Lexus GS 450h da oltre 61 mila euro che è accreditata di 218 kW.

Fra i benzina pagano la sovrattassa ad esempio, le Opel Insignia OPC col motore 2800 V6 da 239 kW e oltre 40 mila euro di prezzo di listino, mentre l'Audi A7 tre litri a benzina che pure costa oltre 62 mila euro grazie ai suoi 220 kW evita sfugge alla tassa aggiuntiva. E che paradossalmente non paga la sovratassa sia pure di poco tutte le Volvo più potenti, grazie ai loro 224 kW: si va dalla delle S e V 60, ma anche dell'ammiraglia S80, oltre che dell'off-road SC70 da oltre 50 mila euro. E infine fra le sportive a sfuggire alla tassa è la Focus RS coi suoi 306 CV, mentre tutte le Posche, tranne la sola Boxster 2900 da 255 CV non la paga.

 

[alexchess]

Queste ipottiche tasse che vanno a colpire i cosidetti ricchi sono uno specchietto per le allodole che, facendo leva sul più forte sentimento umano, l'invidia, soddisfano momentaneamente la massa distogliendone l'attenzione dai problemi più gravi.
Secondo me non andrebbe mai tassata la proprietà, altrimenti ci impoveriamo, ma il reddito ed in maniera non eccessiva, altrimenti diventa conveniente evadere il fisco.
E poi il ricavato delle tasse andrebbe utilizzato con oculatezza, migliorando davvero il servizio pubblico.
Solo allora, con tasse contenute e con il riscontro immediato del loro utilizzo, si pagherebbero e addirittura volentieri. Altrimenti vengono viste come vessazione.
A queste condizioni l'evasore andrebbe colpito con grande severità.

(preciso che non possiedo SUV e sono un onesto contribuente)

 

[gnegno]

comunque per quei ricconi è una cavolata, si paga 10 euro in piu' per ogni kw sopra i 225, esempio se ho un'auto euro4 in emilia romagna da 225kw, pago 741 euro; da 227kw ne pago 761.