L'AUTO IDEALE DEL PUNTER

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con la mia vecchiotta mercedes b mi sono sempre trovato bene, ma non ho mai provato sui sedili posteriori

una volta ho caricato una ragazza su una spiderina e, complice la rispettiva non alta statura, tutto sommato la pompa è venuta bene
 
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:rolleyes:
Hanno fatto bene!possono passare pure dei bambini di lì...non si scopa liberamente all'aperto.

In auto andavo i primi tempi poi ho smesso, troppo rischioso...nel 2011 avevo una alfa166 e mi sono fatto fare un pompino coperto Da una ragazza albanese,ho rischiato però perché non era proprio un posto imboscato.
 
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ho iniziato con clio, punto e fiesta VI con le quali ho avuto anche le prime esperienze otr (oltre che loft), per poi passare ad una più comoda 159 anche se difficile da parcheggiare. ora ho un'anonima giulietta
 
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ho iniziato con clio, punto e fiesta VI con le quali ho avuto anche le prime esperienze otr (oltre che loft), per poi passare ad una più comoda 159 anche se difficile da parcheggiare. ora ho un'anonima giulietta
Clio , punto e Fiesta forse un po' piccole per scopare otr,la 159 e la Giulietta vanno bene secondo me...io con la 166 andai con lei sui sedili posteriori,ma solo pompo coperto, perché peso un quintale e non riuscivo a scopare in modo tradizionale neppure con la 166 che era lunga 4 metri e 72.
 
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Clio , punto e Fiesta forse un po' piccole per scopare otr,la 159 e la Giulietta vanno bene secondo me...io con la 166 andai con lei sui sedili posteriori,ma solo pompo coperto, perché peso un quintale e non riuscivo a scopare in modo tradizionale neppure con la 166 che era lunga 4 metri e 72.
si, le alfa sono state il top anche sotto questo punto di vista. la 166 non l'ho avuto ma la tengo ben presente.. grande auto! di solito comunque con le otr mi concedevo solo rapporti orali, quindi andavano più che bene

credo comunque di avere un piccolo record, in quanto con una mia ex ho fatto sesso in una smart!!
 
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Aggiungerei: per andare a otr o in camporella... ;)
 
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Comodità fondamentale a parte, bisogna usare auto molto comuni e soprattutto anonime. Prive cioè di adesivi o altri dettagli che le rendono riconoscibili, così da ridurre il rischio sgamo.
 
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