questo era anni 60/70, negli anni 80 non si vedeva più, erano già arrivati quelli usa e getta
bicchiere telescopico
Anni 80 noi che
- Creatore Discussione tempimoderni
- Data di inizio
e purtroppo cominciò l'era, o meglio, il problema smaltimento rifiuti...
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hip hop
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si e ancora più purtroppo il problema dell' abbandono ai bordi delle strade e nell' ambiente delle bottiglie di plastica e lattine.
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Ricordiamo anche il commodore64, amiga e il sega. Poi la mitica Edwige
ami a di tante seghe da fare invidia anche a Geppetto
ami a di tante seghe da fare invidia anche a Geppetto
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Lancia Thema, prodotta tra il 1984 e il 1994
Thema è stata l'ammiraglia simbolo degli anni ottanta
Nel maggio 1986 venne presentata la versione 8.32, denominazione che indicava il numero dei cilindri, 8, e delle valvole, 32, del potente motore capace di erogare 215 CV di stretta derivazione Ferrari 308 e Ferrari Mondial Quattrovalvole, che la rese l'auto a trazione anteriore più potente del mondo e per il quale fu subito soprannominata Thema-Ferrari. Il motore dovette subire numerose modifiche per permetterne l'inserimento nel cofano della vettura. La 8.32 aveva interni sfarzosi per l'epoca, rivestiti interamente di radica, pelle Poltrona Frau e/o Alcantara, in modo tale che la mano del cliente non potesse toccar altro che materiali pregiati. Esclusive e distintive pure le dotazioni, dai poggiatesta posteriori a scomparsa automatica - dalla seconda serie (si sollevano se dei sensori posti sotto i sedili posteriori rilevano un peso di almeno 20 kg), alle sospensioni elettroniche con taratura automatica o sportiva selezionabili dal conducente alla plancia (a richiesta su entrambe le serie ma standard sugli ultimi esemplari della seconda serie), classica e sportiva insieme, realizzata con strumenti analogici montati su un pannello di vera radica e bocchette in stile Ferrari, all'alettone posteriore a scomparsa nel baule attivabile tramite la rotazione della leva di comando del tergicristalli. Ne vennero prodotti fra I e II serie 3.520 esemplari (2370 della prima serie e 1150 della seconda). All'interno di queste 3.520 unità, sono conteggiate 64 unità di una serie speciale numerata (32 per la prima serie ed altrettante per la seconda) di color Rosso Ferrari. Ne fu anche realizzato un unico esemplare in versione Station Wagon destinato all'Avvocato Agnelli, di colore argento Nürburgring e interni in pelle blu (non disponibili sulla berlina). I colori disponibili erano il molto apprezzato rosso winner metallizzato (colore di lancio), nero metallizzato, grigio quartz metallizzato (raro), blu blizzard metallizzato e verde reflex metallizzato (il meno diffuso in assoluto) oltre alla serie speciale rosso Ferrari. Le tonalità degli interni in pelle o in Alcantara erano 2: nero e beige. La carrozzeria aveva un caratteristico filo a doppio colore sulle due fiancate laterali e lungo il bordo del baule. Giallo/rosso in abbinamento al colore rosso winner, Giallo/blu in abbinamento al blu blizzard, Giallo/verde in abbinamento al verde reflex, Giallo/nero in abbinamento al grigio e Giallo/grigio chiaro in abbinamento al nero. La differenza principale tra la prima e la seconda serie a livello estetico esteriore sono i proiettori anteriori, ma numerosi dettagli differenziano le 8.32 prima e seconda serie. La prima serie è priva delle modanature sulle fiancate, riporta il logo 8.32 nel sottoporta, ha il logo frontale 8.32 sovrastato dal tricolore, così come la targhetta posteriore è dotata di tricolore verticale. La prima serie inoltre ha gli "spruzzini" del tergicristallo collocati alla base del parabrezza e non sul cofano come diversamente accade per le seconda serie. Con questo modello Lancia si confronta con l'agguerrita concorrenza straniera, che ha sul mercato vetture come la BMW M5, e le Mercedes-Benz 500E e 190 E 2.3 16V.
Thema è stata l'ammiraglia simbolo degli anni ottanta
Nel maggio 1986 venne presentata la versione 8.32, denominazione che indicava il numero dei cilindri, 8, e delle valvole, 32, del potente motore capace di erogare 215 CV di stretta derivazione Ferrari 308 e Ferrari Mondial Quattrovalvole, che la rese l'auto a trazione anteriore più potente del mondo e per il quale fu subito soprannominata Thema-Ferrari. Il motore dovette subire numerose modifiche per permetterne l'inserimento nel cofano della vettura. La 8.32 aveva interni sfarzosi per l'epoca, rivestiti interamente di radica, pelle Poltrona Frau e/o Alcantara, in modo tale che la mano del cliente non potesse toccar altro che materiali pregiati. Esclusive e distintive pure le dotazioni, dai poggiatesta posteriori a scomparsa automatica - dalla seconda serie (si sollevano se dei sensori posti sotto i sedili posteriori rilevano un peso di almeno 20 kg), alle sospensioni elettroniche con taratura automatica o sportiva selezionabili dal conducente alla plancia (a richiesta su entrambe le serie ma standard sugli ultimi esemplari della seconda serie), classica e sportiva insieme, realizzata con strumenti analogici montati su un pannello di vera radica e bocchette in stile Ferrari, all'alettone posteriore a scomparsa nel baule attivabile tramite la rotazione della leva di comando del tergicristalli. Ne vennero prodotti fra I e II serie 3.520 esemplari (2370 della prima serie e 1150 della seconda). All'interno di queste 3.520 unità, sono conteggiate 64 unità di una serie speciale numerata (32 per la prima serie ed altrettante per la seconda) di color Rosso Ferrari. Ne fu anche realizzato un unico esemplare in versione Station Wagon destinato all'Avvocato Agnelli, di colore argento Nürburgring e interni in pelle blu (non disponibili sulla berlina). I colori disponibili erano il molto apprezzato rosso winner metallizzato (colore di lancio), nero metallizzato, grigio quartz metallizzato (raro), blu blizzard metallizzato e verde reflex metallizzato (il meno diffuso in assoluto) oltre alla serie speciale rosso Ferrari. Le tonalità degli interni in pelle o in Alcantara erano 2: nero e beige. La carrozzeria aveva un caratteristico filo a doppio colore sulle due fiancate laterali e lungo il bordo del baule. Giallo/rosso in abbinamento al colore rosso winner, Giallo/blu in abbinamento al blu blizzard, Giallo/verde in abbinamento al verde reflex, Giallo/nero in abbinamento al grigio e Giallo/grigio chiaro in abbinamento al nero. La differenza principale tra la prima e la seconda serie a livello estetico esteriore sono i proiettori anteriori, ma numerosi dettagli differenziano le 8.32 prima e seconda serie. La prima serie è priva delle modanature sulle fiancate, riporta il logo 8.32 nel sottoporta, ha il logo frontale 8.32 sovrastato dal tricolore, così come la targhetta posteriore è dotata di tricolore verticale. La prima serie inoltre ha gli "spruzzini" del tergicristallo collocati alla base del parabrezza e non sul cofano come diversamente accade per le seconda serie. Con questo modello Lancia si confronta con l'agguerrita concorrenza straniera, che ha sul mercato vetture come la BMW M5, e le Mercedes-Benz 500E e 190 E 2.3 16V.
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Gli anni 80 non sono sempre stati un serbatoio di cose belle, ricordiamoli anche per aver dato vita alla TV spazzatura:
Drive In 1983
Quelli della Notte
Indietro tutta 1987
Striscia la notizia 1988
Record 1984
Superflash 1985
E molti altri, per la maggior parte prodotti da mediaset, seguita per attirare pubblico dalla rai.
Nel 1987 a fantastico 7, traendo spunto da un viaggio in cina di Craxi Beppe Grillo mimando un dialogo tra lo stesso Craxi e Martelli affermava:
"Ma senti un po', qua c'è un miliardo di persone, e son tutti socialisti?”. "Si, perchè?". "Allora, se sono tutti socialisti, a chi rubano?"
Forse l'unica verità mai detta in Italia.
Ma ricordiamo anche eventi tragici come Gli attentati a Papa Wojtyla e Ronald Reagan al quale sopravvissero miracolosamente, cosa che non si può dire di John Lennon e il premier indiano Indira Gandhi, le tristi olimpiadi del 1980.
Drive In 1983
Quelli della Notte
Indietro tutta 1987
Striscia la notizia 1988
Record 1984
Superflash 1985
E molti altri, per la maggior parte prodotti da mediaset, seguita per attirare pubblico dalla rai.
Nel 1987 a fantastico 7, traendo spunto da un viaggio in cina di Craxi Beppe Grillo mimando un dialogo tra lo stesso Craxi e Martelli affermava:
"Ma senti un po', qua c'è un miliardo di persone, e son tutti socialisti?”. "Si, perchè?". "Allora, se sono tutti socialisti, a chi rubano?"
Forse l'unica verità mai detta in Italia.
Ma ricordiamo anche eventi tragici come Gli attentati a Papa Wojtyla e Ronald Reagan al quale sopravvissero miracolosamente, cosa che non si può dire di John Lennon e il premier indiano Indira Gandhi, le tristi olimpiadi del 1980.
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Alzi la mano chi non ha mai detto "hey Gringo, la macchina VAVAVUMAAA".
http://www.youtube.com/watch?v=3NzsOINB26U
http://www.youtube.com/watch?v=3NzsOINB26U
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- Espulso
- #112
primi passi in informatica
Il mitico MS-DOS e Netscape Navigator, il primo sistema operativo e il primo browser con cui ho rispettivamente cominciato ad imparare ed usare il PC ea navigare in internet, appena passato a Windows (il 3.0). Riguardo il DOS ancora oggi di tanto in tanto mi piace riutillizzarlo
Il mitico MS-DOS e Netscape Navigator, il primo sistema operativo e il primo browser con cui ho rispettivamente cominciato ad imparare ed usare il PC ea navigare in internet, appena passato a Windows (il 3.0). Riguardo il DOS ancora oggi di tanto in tanto mi piace riutillizzarlo
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beh trasmissioni come drive in, quelli della notte e indietro tutta non erano affatto tv spazzatura.
semmai adesso i vari grande fratello e tutto quel che ne è venuto fuori dopo (i vari insulsi reality, regno del nulla) quelli si che sono tv spazzatura.
ricordiamoci che, quando c'erano solo 1 o 2 canali TV (cioè solo la RAI) proprio per questo la selezione era molto piu intransigente, difficilmente andavi in TV se eri un nulla (come invece puo succedere e succede spessissimo adesso).
solo veramente i piu bravi andavano in TV. Non è un caso infatti che i piu grandi artisti di spettacolo e varietà che abbiamo avuto ci sono stati proprio negli anni che vanno dai 60 agli 80/90. Dopodiche si è incominciato a vedere la vera spoazzatura, il vero nulla, il vero vuoto di contenuti e talento.
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Lo storico ALMANACCO DEL GIORNO DOPO, una noiosa rubrica che andava in onda prima del telegiornale, di solito introdotto a turno dalle storiche annunciatrici Rai.
Sigla inizlale: https://www.youtube.com/watch?v=P1NhuLYFucw
Sigla finale: https://www.youtube.com/watch?v=ltIKNhxcWvU
Sigla inizlale: https://www.youtube.com/watch?v=P1NhuLYFucw
Sigla finale: https://www.youtube.com/watch?v=ltIKNhxcWvU
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Dicevano che era il nemico pubblico numero uno....
Terrore del nord africa, terrorista invulnerabile, sfuggiva agli inglesi e ad agli americani, ha pure sparato uno scud su lampedusa facendo incazzare Craxi.
poi si è dato integralmente alla gnocca e per quello divenne nostro fidato alleato facendo incazzare i francesi. E' stata la sua fine.
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- Espulso
- #120
ricordi/giochi d'infanzia
Giocare a muretto con i doppioni delle figurine dei calciatori
http://www.tuttocalciatori.net/noti...e-quando-la-play-station-non-era-ancora-nata/
https://it-it.facebook.com/permalink.php?story_fbid=343290559035962&id=343168995714785
Giocare a muretto con i doppioni delle figurine dei calciatori
http://www.tuttocalciatori.net/noti...e-quando-la-play-station-non-era-ancora-nata/
https://it-it.facebook.com/permalink.php?story_fbid=343290559035962&id=343168995714785
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